Ο μακροχρόνιος βραχίονας προσιτότητας για fuel-saving εκσκαφέων τις άκρες, διάσωση κερδίζει

Ο καθένας ξέρει ότι τα μεγάλα μηχανήματα δεν είναι όπως ένα αυτοκίνητο. Αυτά τα μεγάλα μηχανήματα έχουν μια ισχυρή μηχανή, έτσι σημαίνει ότι καταναλώνουν πολλά καύσιμα, που είναι αυτό που καλούμε «τίγρη πετρελαίου», ειδικά ο μακροχρόνιος βραχίονας προσιτότητας για τον εκσκαφέα. Εξοπλισμένο με έναν βραχίονα επέκτασης 28 μέτρων, φαίνεται μεγαλοπρεπές στην εμφάνιση, αλλά αυτό δεν είναι καθόλου διφορούμενο όταν έρχεται να τελειοποιήσει την εργασία, αλλά καταναλώνει περισσότερα καύσιμα μετά από να επισκευάσει το βραχίονα επέκτασης; Μην ανησυχήστε, είναι σήμερα να μιλήσει για το πώς ο μακροχρόνιος βραχίονας προσιτότητας για τον εκσκαφέα είναι αποδοτικός και fuel-saving. Μοιραστείτε μερικές fuel-saving άκρες, αλλά εάν το σώζετε, το κερδίζετε.

Στην πραγματικότητα, ο τροποποιημένος μακροχρόνιος βραχίονας προσιτότητας δεν είναι ένας παράγοντας κλειδί στην κατανάλωση καυσίμων. Αν και ο τροποποιημένος εκτεταμένος εκσκαφέας βραχίονας αυξάνει το βάρος του, η πηγή της «τίγρης πετρελαίου» δεν είναι εδώ. Στην πραγματικότητα, βρίσκεται κυρίως στις λεπτομέρειες της συνηθισμένης εργασίας μας. Είναι όπως πότε οδηγούμε το βραχίονα επέκτασης ενός εκσκαφέα, θα αυξήσουμε τη ρυθμιστική βαλβίδα όταν αντιμετωπίζουμε μερικές μικρές κλίσεις. Αν και αυτό μπορεί να επιταχύνει την ταχύτητα αναρρίχησης, η κατανάλωση καυσίμων αυξάνεται επίσης, έτσι δεν πρέπει να κτυπήσουμε άμεσα την τη λαβή στην ταχύτητα κατά λειτουργία. Άγριο, αυτό είναι επίσης ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζεται συχνά από πολλούς αρχαρίους. Κατά τη λειτουργία, το μικρό κτύπημα του πηδαλίου πρέπει να είναι πρώτο σε ένα μεγάλο κτύπημα, και πρέπει να υπάρξει ένας μικρός απομονωτής στη μέση, έτσι ώστε ο εκσκαφέας μπορεί να κινηθεί ομαλά και ομαλά όταν λειτουργεί ο μακροχρόνιος βραχίονας προσιτότητας για τον εκσκαφέα.

Το σκάψιμο είναι η κύρια εργασία του μακροχρόνιου βραχίονα προσιτότητας για τον εκσκαφέα, αλλά μπορεί επίσης να κερδίσει χρήματα κατά το σκάψιμο. Κατά φόρτωση ενός φορτηγού ή άλλων αποδοτικών διαδικασιών, κάθε την κάδος του σκαψίματος πρέπει να είναι πλήρης. Μετά από να ανυψώσει τον κάδο, προσπαθήστε να σταματήσετε για όλες τις άλλες ενέργειες, κάνετε ακριβώς τη δράση πλήρης δράση μόνο, έτσι ώστε η ταχύτητα δράσης ταλάντευσης θα είναι γρηγορότερη. Κατά εκφόρτωση του χώματος, τη θα ριχτεί από το πίσω μέρος του κάδου κατά μήκος της αδράνειας, και τον κάδο θα ανοίξουν γρηγορότερα. Αυτό είναι αποδοτικό και οικονομικό στην κατανάλωση βενζίνης. Εγώ δεν ξέρει ότι σήμερα εσείς το μάθατε;