Εάν ο εκσκαφέας συγκρίνεται με το σώμα ενός προσώπου, κατόπιν ο μεγάλος και τα ελαφριά όπλα του εκσκαφέα είναι τα δεξιά και αριστερά όπλα μας. Στη οικοδομή του εκσκαφέα, ο βραχίονας εκσκαφέων αναλαμβάνει τη βαριά ευθύνη του, αλλά ο τροποποιημένος εργοστάσιο βραχίονας εκσκαφέων χρησιμοποιείται συχνά, έτσι είναι επίσης ένα από τα ο ευκολότερα χαλασμένα μέρη.

Στο στάδιο της χρησιμοποίησης των εκσκαφέων, οι πολύτα από εμάς θα αντιμετωπίσουν το φαινόμενο της μείωσης βραχιόνων εκσκαφέων, το οποίο είναι επίσης ένα πολύ ενοχλητικό πρόβλημα. Σήμερα εξετάζουμε τις αιτίες και τις διευθετήσεις αυτής της κατάστασης για να προστατεύσουμε η καθεμία τους εκσκαφείς.

Καταρχάς, θέλω να καταλάβω τι συμβαίνει πότε το βραχίονα πέφτουν. Ο τροποποιημένος εργοστάσιο βραχίονας εκσκαφέων καλείται επίσης: βραχίονας, μόνος-πτώση, πτώση αντλιών, κ.λπ. Εν ολίγοις, ο μειωμένος βραχίονας είναι μια εκδήλωση της αδυναμίας του τροποποιημένου εργοστάσιο βραχίονα εκσκαφέων, δηλ., όταν αυξάνεται ο βραχίονας, ο βραχίονας ή το αντιβράχιο θα πέσει αυτόματα χωρίς το μοχλό ελέγχου.

Οι κοινές αιτίες του βραχίονα ρίχνουν την αποτυχία:

1. Η πτώση βραχιόνων που προκαλείται από την υδραυλική αποτυχία πετρελαίου, η πτώση βραχιόνων του κανονικού καυτού αυτοκινήτου στο κρύο αυτοκίνητο, αυτό είναι πολύ πιθανό ότι υπάρχει ένα πρόβλημα με το υδραυλικό πετρέλαιο.

2. Ο υδραυλικός κύλινδρος του εκσκαφέα δυσλειτουργεί, ειδικά εάν το παρέμβυσμα ελαίου κυλίνδρων είναι χαλασμένο ή γηράσκον, αναγκάζοντας το βραχίονα για να πέσει οφειλόμενο στην εσωτερική διαρροή του παρεμβύσματος ελαίου.

3. Η τρύπα βαλβίδων της βαλβίδας διανομής εμποδίζεται, ο πυρήνας βαλβίδων φοριέται, το χάσμα πυρήνων βαλβίδων είναι πάρα πολύ μεγάλο, και η κύρια βαλβίδα ασφάλειας της βαλβίδας διανομής φοριέται και βλάπτεται, αναγκάζοντας το μεγάλο και τα ελαφριά όπλα για να πέσει.

4. Όταν τα παρεμβύσματα ελαίου της ανακουφιστικής βαλβίδας ασφάλειας του μεγάλου και των ελαφριών όπλων βλάπτονται, ένα συγκεκριμένο ποσό της διαρροής θα προκληθεί, με συνέπεια το φαινόμενο της μείωσης βραχιόνων. ,

5. Η πτώση βραχιόνων που προκαλείται με τη φτωχή σφράγιση της αντλίας διανομής καλείται επίσης «πετρέλαιο ξεφορτώνοντας».

6. Η φτωχή επαφή του ανάλογου συνδετήρα βαλβίδων σωληνοειδών υδραυλικών αντλιών θα αναγκάσει επίσης το μεγάλο και τα ελαφριά όπλα για να πέσει μακριά.

7. Η σημαντική πτώση βραχιόνων (η θερμοκρασία πετρελαίου είναι για 45℃, η πτώση περισσότερο από 95mm δοντιών κάδων σε 5 λεπτά), η πλέον πιθανή αιτία είναι η μαρμελάδα της κύριας βαλβίδας.

Διαχειριζόμενη μέθοδος βραχίονα εκσκαφέων που μειώνεται:

1. Ελέγξτε τη θερμοκρασία εργασιακών περιβαλλόντων του εκσκαφέα, εάν υπάρχει ανάρμοστη επιλογή του υδραυλικού προτύπου πετρελαίου, και εάν το κατώτερο υδραυλικό πετρέλαιο χρησιμοποιείται.

2. Σε περίπτωση αποτυχίας βραχιόνων, χαμηλότερης η πίεση βραχιόνων πρώτα και προσεκτικά παρατηρεί εάν ο βραχίονας μειώνεται γρήγορα.

3. Έλεγχος εάν ο υδραυλικός κύλινδρος πετρελαίου και το παρέμβυσμα ελαίου του κυλίνδρου πετρελαίου είναι ελαττωματικοί. Εάν το παρέμβυσμα ελαίου δεν σφραγίζεται καλά, το πετρέλαιο θα διαρρεύσει. Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα ελαίου εγκαίρως.

4. Μετά από να αντικαταστήσει το παρέμβυσμα ελαίου, εάν επιστρέφετε το βραχίονα, ελέγξτε τη βαλβίδα διανομής και τη βαλβίδα επιστροφής ασφάλειας πετρελαίου βραχιόνων.

5. Έλεγχος εάν η πίεση εργασίας και η πειραματική πίεση της κύριας υδραυλικής αντλίας του εκσκαφέα καλύπτουν τις απαιτήσεις.

Εάν να έχοντας οποιεσδήποτε ερωτήσεις για τον τροποποιημένο εργοστάσιο βραχίονα εκσκαφέων, μπορείτε να μας στείλετε ένα μήνυμα με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, και θα κανονίσουμε το προσωπικό για να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας λεπτομερώς το συντομότερο δυνατό.