Σήμερα, οι πόροι εδάφους στις περισσότερες πόλεις είναι πολύ λιγοστοί, ειδικά στις μεγαλουπόλεις, όπου οι τιμές κατοικίας παραμένουν υψηλές. Μπορεί να δει ότι υπάρχουν πόροι εδάφους. Τώρα με το άνοιγμα της πολιτικής τρεις-παιδιών για να αντισταθμίσει τη γήρανση του πληθυσμού, ο πληθυσμός πρέπει να είναι πιό τώρα εκεί είναι περισσότεροι. Για εκείνες τις πόλεις με περισσότερους ανθρώπους και το λιγότερο έδαφος, πώς θα έπρεπε οι πόροι εδάφους να ρυθμιστούν; Έτσι το έδαφος μπορεί να γεμίσουν με τις πολυκατοικίες, και το κατώτατο σημείο είναι επίσης πολύ συναρπαστικό, πολλές υπόγειες λεωφόροι αγορών, υπόγειοι χώροι στάθμευσης, και ακόμη και υπόγειες σήραγγες, κ.λπ., επειδή κατά αυτόν τον τρόπο, η χρήση των πόρων εδάφους μπορεί να μεγιστοποιηθεί.

Επομένως, για να μην καταληφθούν περισσότεροι δημόσιοι οδικοί πόροι σε πολλές μεγάλες πόλεις, πολλοί σιδηρόδρομοι κατασκευάζονται υπόγεια. Μια πόλη διαμορφώνει δύο μεταβάσεις μεταξύ των ανώτερων και χαμηλότερων πλευρών. Ο κύριος δρόμος είναι ανωτέρω ο γρήγορος κύριος δρόμος και τα υπόγεια τρένα είναι κατωτέρω μεγάλη ταχύτητα. Το ποσοστό χρησιμοποίησης πόρων εδάφους είναι υψηλότερο, και για τη μεταφορά, αυτό είναι ένα άλλο εργαλείο μεταφορών. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές τέτοιες περιπτώσεις, όπως τις σήραγγες εθνικών οδών, τα υπόγεια γκαράζ χώρων στάθμευσης, κ.λπ., αλλά η δυσκολία της υπόγειας κατασκευής είναι σίγουρα αυτό είναι δυσκολότερη από ανυψωμένη, τόσο πώς το καθορίζουμε; Απροσδόκητα, ο εκσκαφέας μακρύς αντιμετωπίζει το βραχίονα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί κατά αυτόν τον τρόπο.

Επειδή όλες οι πτυχές της υπόγειας εξερεύνησης απαιτούνται, πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τη δύναμη του μακροχρόνιου βραχίονα μετώπων εκσκαφέων. Εκτός από τη συμβατική ανασκαφή, μπορεί επίσης να βοηθήσει με την έκχυση τσιμέντου, επειδή το αποτελεσματικό μήκος του μπορεί καλά να ολοκληρώσει το σχηματισμένο αψίδα ίδρυμα. , Ο τρέχων βραχίονας μετώπων εκσκαφέων μακροχρόνιος δεν είναι όπως έναν συνηθισμένο εκσκαφέα, έτσι έχει τις πολλές περισσότερες λειτουργίες. Στα έργα υποδομής των διάφορων χωρών, υπάρχουν ακόμα πολλές περιπτώσεις το μακροχρόνιο βραχίονα μετώπων εκσκαφέων. Για το, η βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής είναι επίσης η ίδια όπως πριν από την αγάπη.