Ο τηλεσκοπικός βραχίονας είναι μια ειδικής χρήσης σύνδεση για τον εκσκαφέα. Το πρώτο τμήμα είναι σταθερό σώμα, το υπόλοιπο κινεί τους οργανισμούς. Όλοι οι κινούμενοι οργανισμοί εγκαθίστανται στο σταθερό σώμα. Ο κύλινδρος κτυπήματος χρησιμοποιείται για να το επεκτείνει ή να αποσύρει, χρησιμοποιείται ευρέως στην άμμο και τα κοιλώματα αμμοχάλικου που σκάβουν, αυτό χρησιμοποιούνται γενικά στους εκσκαφείς για τα βαθιά κοιλώματα ή τις διαδικασίες μεγάλου υψομέτρου.
|
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΈΝΟ CLAMSHELL ΕΚΣΚΑΦΈΑΣ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΌ ΒΡΑΧΊΟΝΑ 26TON
|
|||
|---|---|---|---|
|
Πρότυπο
|
HT200
|
HT240
|
HT260
|
|
Σύστημα
|
Σχοινί υδραυλικών και χαλύβδινων συρμάτων
|
||
|
Βάρος
|
3600kg
|
4600kg
|
5600kg
|
|
Ικανότητα κάδων Clamshell
|
0.3m3
|
0.6m3
|
1.2m3
|
|
Μέγιστο κάθετο βάθος σκαψίματος
|
15200mm
|
22490mm
|
27180mm
|
|
Ελάχιστη ακτίνα Truning
|
3980mm
|
4485mm
|
5460mm
|
|
Βάρος κάδων Clamshell
|
520kg
|
990kg
|
1600kg
|
|
Αντιστοιχημένος εκσκαφέας
|
15ton+
|
23ton+
|
36ton+
|
|
Κάδος (LxWxH) (στενό)
|
1600x765x2930mm
|
1995x765x3135mm
|
1995x1200x3135mm
|
|
Τηλεσκοπικός βραχίονας (LxWxH)
|
6973x872x1492mm
|
9643x872x1492mm
|
12390x872x1492mm
|
* Η γρήγορη και κατάλληλη σχεδίαση κατασκευής πόλεων κάθετη στερεά είναι κατάλληλη για το μικρό και στερεό διάστημα κατασκευής.
*Widely χρησιμοποιημένος στο βαθύ κοίλωμα ιδρύματος της γέφυρας. Μετρό και καλυμμένη μετρό ανασκαφή, εργασίες ανασκαφής εκβάθυνσης.
*Easy συντήρηση, χαμηλότερο κόστος και υψηλή παραγωγή Αξιόπιστη τηλεσκοπική δομή του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων, κατά ένα μεγάλο μέρος που βελτιώνει τη ζωή υπηρεσιών σχοινιών καλωδίων.
*Design στην ακριβή συμφωνία με τη ασφάλεια προτύπου της ΕΕ EN16228, που ικανοποιεί τις απαιτήσεις της δυναμικής και στατικής σταθερότητας, που εξασφαλίζουν την ασφάλεια κατασκευής.
Αποκτηθείς περισσότερα από 40 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και εξαγόμενος σε περισσότερες από 40 χώρες.
Δομή
|
ΤΥΠΟΣ
|
ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
|
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
|
|---|---|---|
|
Μακροχρόνιοι βραχίονας και βραχίονας προσιτότητας
|
Μακρύ boom*1, μακρύ arm*1, bucket*1, κάδος cylinder*1, χ-σύνδεση & σύνολο I-link*1, σωλήνες & μάνικες.
|
Είναι ο δημοφιλέστερος τύπος με να μακρύνει το βραχίονα και ο βραχίονας, αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον περισσότερο μακροχρόνιο όρο εργασίας προσιτότητας.
|
|
Τρία τμήμα μακροχρόνιος βραχίονας προσιτότητας
|
Μακροχρόνιος βραχίονας * 1, μακρύς βραχίονας * 1, μέσο ραβδί * 1, κύλινδρος * 1 κάδων, κύλινδρος * 1 βραχιόνων, χ-σύνδεση & ι-σύνδεση * 1 σύνολο, σωλήνες & μάνικες.
|
Η λειτουργώντας σειρά είναι μεγαλύτερη, τα οποία την καθιστούν καταλληλότερη στον όρο εργασίας κατεδάφισης.
|
|
Βραχίονας βράχου
|
/
|
Έχει ως σκοπό να χειριστεί τον ξεπερασμένους βράχο και το σχιστόλιθο. Και το επαυξητικό βάρος ενισχύει σε μεγάλο βαθμό την ανασκαφή, μπορεί εύκολα
υπερνικήστε τους τραχιούς όρους.
|
|
Τηλεσκοπικός βραχίονας
|
Μαλάκιο Shell bucket*1, τηλεσκοπικά όπλα (η ποσότητα και το μέγεθος εξαρτώνται από το συνολικό μήκος απαιτούν), σωλήνες & μάνικες
|
Χρησιμοποιείται γενικά στους εκσκαφείς για τα βαθιά κοιλώματα ή τις διαδικασίες μεγάλου υψομέτρου.
|
|
Βραχίονας επέκτασης
|
Επέκταση Arm*1, Bucket*1, χ-σύνδεση & ι-σύνδεση * 1 σύνολο, καρφίτσες, σωλήνες & μάνικες
|
Ο βραχίονας μεγέθους του αρχικού αυτοκινήτου μπορεί να επιτύχει το σκοπό γρήγορα τη λειτουργώντας σειρά του εκσκαφέα, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί
για μετασχηματιστή
|
