Αυτό που κάνει λάθος με τον καπνό από το μακρύ βραχίονα εκσκαφέων

Πότε βλέπετε τον καπνό, θα έπρεπε να σκεφτείτε στην καρδιά σας, είστε αυτά όχι ένα καλό πράγμα; Πράγματι, ο του οποίου καπνός είναι, δεν είναι ένα καλό πράγμα. Αλλά μετά από να ξέρουμε ότι είναι ένα κακό πράγμα, δεν μπορούμε να γυρίσουμε ένα τυφλό μάτι, πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να το λύσουμε. Ακριβώς όπως ένα σπίτι που καπνίζει, πρέπει να βρείτε έναν τρόπο να παλεψετε την πυρκαγιά ένα αυτοκίνητο που καπνίζει, εσείς πρέπει να βρεί έναν τρόπο να ανακαλυφθεί η αιτία. Έτσι, ο μακρύς βραχίονας εκσκαφέων εκπέμπει τον καπνό, τι συμβαίνει; Πιθανώς ο καθένας θέλει να ξέρει αυτόν τον λόγο, και η βαριά βιομηχανία Huitong θα έρθει να τον αναλύσει με σας έπειτα.

Υπάρχει καπνός από το μακρύ βραχίονα εκσκαφέων, έτσι δεν πρέπει να σκεφτείτε για τον για να είναι γνωστός ότι δυσλειτουργεί. Κατόπιν μπορούμε να κρίνουμε όπου το πρόβλημα είναι βασισμένο στο χρώμα του καπνού. Μόνο όταν η αιτία ελέγχεται μπορούμε να λύσουμε καλύτερα το πρόβλημα.

Εάν ο μακρύς βραχίονας εκσκαφέων εκπέμπει τον άσπρο καπνό, κατόπιν υποθέτουμε ότι αυτή η κατάσταση προκαλείται από το νερό στον κύλινδρο, έτσι πρέπει πρώτα να ελέγξουμε εάν αυτή η εικασία είναι σωστή, μπορούμε άμεσα να ελέγξουμε εάν υπάρχει νερό στο diesel. Εάν αυτός ο λόγος αποκλείεται, μπορεί να είναι ότι ο εγχυτήρας είναι κακώς ψεκασμένος, και η πίεση κυλίνδρων είναι πάρα πολύ χαμηλή, αναγκάζοντας τη μηχανή για να εκπέμψει τον άσπρο καπνό. Θα ελέγξουμε τον εγχυτήρα που ελέγχει.

Εάν ο μακρύς βραχίονας εκσκαφέων εκπέμπει τον μπλε καπνό όταν αρχίζει, εξαρτάται από τη διάρκεια του μπλε καπνού. Εάν ο μπλε καπνός εξαφανίζεται αφότου θερμαίνεται το αυτοκίνητο, αυτό το φαινόμενο είναι κανονικό. Αυτό οφείλεται σε μια είσοδο πετρελαίου μηχανών μικρού ποσού που προκαλείται από την καύση μηχανών. Αλλά εάν ο μπλε καπνός συνεχίζει να εκπέμπεται, είναι ένα ανώμαλο φαινόμενο. Οι άνθρωποι μπορούν να ελέγξουν εάν το στοιχείο φίλτρων diesel είναι φραγμένο, εάν το δαχτυλίδι εμβόλων μηχανών και το παρέμβυσμα ελαίου βαλβίδων φοριούνται πολύ άσχημα, το οποίο προκαλείται από το οργανικό πετρέλαιο στο σωλήνα εξάτμισης. Υπάρχει επίσης μαύρος καπνός. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκληθεί από την ελλιπή καύση του πετρελαίου μηχανών, ή το πετρέλαιο μηχανών δεν είναι αρκετά καθαρό. Μπορείτε να αλλάξετε σε ένα άλλο πετρέλαιο μηχανών και να παρατηρήσετε εάν αυτή η κατάσταση θα εμφανιστεί πάλι.

Τα ανωτέρω είναι οι κοινές μέθοδοι κατάσταση και επεξεργασία καπνίσματος του μακριού βραχίονα εκσκαφέων. Ελπίζω ότι θα είναι χρήσιμο σε ο καθένας.